La saison approche…

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Vous aurez noté que « surement » a perdu son accent circonflexe puisque celui-ci ne sert à rien et que, en application des directives ministérielles du temps de Rocard-1er ministre, il convient désormais de supprimer tous les accents qui n’ont aucune utilité sémantique.
Les travaux de peinture sur Caminar arrivent à leur terme. Trois couches d’isolatex gris ont été appliquées.

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Les deux couleurs de pont ont donc été remplacées par une seule couleur gris clair. Sous éclairage jaune dû à la toile de toit, le gris de la photo est plus clair qu’en lumière solaire réelle.
Les surbaux sont protégés par deux couches de résine blanche et parfois une peu de gris.

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Les plats-bords, les flotteurs, les membrures ont gardé leur couleur rouge très foncé.
La semaine prochaine, les trappes seront mises en place et… ce sera l’heure de la mise à l’eau !

Pour Liku…

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… c’est encore le temps du ponçage des coffres.

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Pendant le  week-end, deux couches de résine blanche vont venir étanchéifier tous les coffres. Un travail en position pas toujours facile à tenir.
Et sur Potemkine, on fait l’inventaire des petits travaux à faire avant une couche de peinture de pont annuelle.
Et parmi ces petits travaux…

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… Il a fallu enlever la trappe du siège arrière tribord. Et, surprise, cette trappe avait été  trop succinctement collée si bien que de l’eau a stagné entre bois et plastique et les bactéries ont attaqué le bois ! Il était temps d’intervenir.

Quant aux grands travaux des Oréades…

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… c’est au tour de la construction d’une grande pergola vitrée qui augmentera considérablement la surface du restaurant.

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Le bâtiment d’accueil prend des ailes.  Les panneaux de bois seront recouverts de taule grise.

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Sur le côté gauche du chemin d’accès à la piscine, va se dresser bientôt un long meuble à étagères destiné à stocker les chaussures tout en établissant une barrière visuelle avec le reste de la place.

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Coup d’œil à l’intérieur du sanitaire principal, éclairé naturellement par un grand puits de jour. Des sanitaires grand luxe.

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Le carrelage de la grande salle commune a été posé ainsi que toutes les façades vitrées amovibles. Une des belles salles de la région est donc en cours de finition. Une salle destinée aux activités communes, aux séminaires d’entreprises, aux concerts de vraie musique, aux expositions, aux animations intelligentes.




 

changement de température

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Et oui, enfin, ce mardi 17 avril, on quittait l’hiver pluvieux à souhait. Ces derniers jours, la terre (ici, le sable) ne pouvait plus absorber l’eau de pluie. Si bien que la moindre averse faisait immédiatement gonfler la Gourgue et les crastes qui drainent le plateau landais.

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Ce matin, le plan d’eau était tout calme. Un bon niveau pour la saison, soit 21,21 m. L’an dernier, à la même époque, on en était resté à 20,70 m c’est-à-dire 50 cm plus bas.

Le camarade Jean Marie est allé contrôler les Caraïbes :

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On peut voir que l’eau arrive largement au pied de la dune. Dans ces conditions, les multimonos pourraient accoster directement au pied des arbres. L’eau semble boueuse non à cause de la boue mais à cause du pollen des pins qui s’accumule dans les baies et il peut former une bouillie jaunasse assez épaisse.
Jean Marie est allé en éclaireur du côté de la plage aux ânes. Et il a pu vérifier que les crastes sont pleines, comme des petites rivières.
Mais il arrive que les rivière charrient de drôles d’objets :
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Après les îles de plastique qui se forment dans les océans, voici les bouteilles en partance pour le lac… Des bouteilles colorées à l’oxyde de fer aliosique.

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Aux Oréades, les constructions métalliques prennent leur envol. Ces grands auvents vont donner un caractère très particulier à la piscine couverte.
Les grands auvents se montent aussi…

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… tout autour de l’accueil.

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Toutes ces pièces qui s’ajustent au millimètre ont été conçues sur ordinateur, en 3D. C’est vite dit mais ce n’est pas si évident à faire !

Dans la future épicerie…

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… les cloisons en bois blanc sont cloutées sur les murs. Une épicerie qui pourra donc rester ouverte toute l’année.

Et du côté du chantier nautique…

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… les séances de « peinture » à la résine s’enchaînent dans les coffres. Un travail qui nécessite une certaine souplesse… Deux couches viennent renforcer les couches d’origine. Les surbaux récemment collés sont également protégés avec cette résine blanche. Un long travail méticuleux.
Et pour faciliter le travail sur Liku…

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… le bateau a été placé sur les bers roulants.

Et ça fonctionne !

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Les cales de soutien s’adaptent parfaitement à la courbe des fonds.
Le bateau  peut voyager dans le chantier.




 

ça change vite !

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Les travaux arrivent au moment où le projet architectural apparaît de mieux en mieux chaque jour.

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Même si les chemins se sont obscurcis, ils sont plus largement ouverts. Le jeu des barrières se trouve à mi pente et non plus en haut de la butte.

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Cette voiture noire est garée sur la zone réservée aux conducteurs PMR (personne à mobilité réduite). De là, ces PMR pourront emprunter un chemin à pente très réduite pour rejoindre soit la piscine, soit la maison d’accueil.

Depuis cet endroit, on a droit à un nouveau point de vue…

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… ou domine la couleur bois, le gris anthracite des structures métalliques et les nombreuses parois de verre.

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Avec quelques passages discrets mais pavés, comme celui-ci entre la façade de l’ancien accueil et le nouveau. L’échelle permet aux travailleurs de poser le tissu d’imperméabilité de la toiture.

A l’intérieur,…

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… le sol est posé, les emplacements des cloisons sont tracés au sol. Éclairage intégral naturel.

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Et voici ce qui finalise vraiment l’architecture de ces nouveaux bâtiments : de larges auvents métalliques prolongeant le toit plat sur 2,50 m.
Une ossature d’apparence légère…

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… mais qui est très résistante aux conditions atmosphériques les plus sévères.




 

avril et 2 jours sans pluie !

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Dans les grandes étendues des Landes vouées aux cultures intensives, le sol est maintenu sans protection face aux pluies abondantes de ces derniers jours. Il suffit d’un jour de soleil pour sécher la couche superficielle et si le vent est de la partie, se forment alors des nuages de poussière de sable !

Mais  ces deux jours de soleil du début avril furent les bienvenus pour les gros travaux routiers des Oréades :

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Comme sur une autoroute, une équipe d’une douzaine d’employés spécialisés sont à pied d’œuvre. Une couche de bitume de 10 cm va donc être déposée sur une couche de préparation.

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Une énorme épandeuse se met en route. Le chantier avance lentement. Les réglages se font au millimètre.

Dans les parties non accessibles au gros engin, il faut reprendre les outils de base, la pelle et la brouette :

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… et le râteau pour niveler et le redoutable compresseur par vibrations ou le gros rouleau vibreur :

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Et avec ces deux jours de beau temps, les travaux des carrelage ont également repris :

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Carrelage gris ardoise sur les surfaces correspondant aux terrasses du restaurant, et…

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… les derniers m² des pavés.

Plus discrets sont les travaux d’ajustage des immenses baies vitrées de la salle commune :

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Sur le chantier nautique,…

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… on a repris les habitudes du collage à la 2040. Collage des surbaux qu’il a fallu tailler et réajuster plusieurs fois.

Le lendemain,

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… il faut enlever les dispositifs de serrage et les… excédents de colle.
Plein de petits travaux en attente sur Caminar : l’emplanture tribord est maintenant prête à être remise en place et coller après un renforcement à la base. Et sur cette photo on aperçoit le chanfrein de la glacière en attente des deux oui trois couches de peinture à venir.

Et enfin,…

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… la deuxième série des bers roulants est en cours de finition avec cette astuce qui permettra de faire pivoter dans les deux sens les plaques qui viendront au contact de la coque du multimono.

Ce jour, le 11 avril, Sébastien a commencé les travaux d’entretien sur Liku :

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Après avoir enlevé toutes les trappes, il s’attaque au travail le moins pratique, le ponçage des coffres et ce dans les moindres recoins. A venir, deux couches de peinture blanche à deux composants.